De las fotos espía del nuevo Z4 que colgamos el otro día se ha pasado al vídeo del mismo modelo que vimos pasearse por Munich, ¿o habrán varios Zebritas blancos?, ahora lo vemos dar vueltas en el laaaaaargo trazado del circuito de Nurburgring.
Hace ya algún tiempo que van corriendo fotos del que será en 2009 el nuevo Serie 7, aunque no me canso de imaginarme cómo será debajo de esos adhesivos que pone la marca alemana para intentar tapar los detalles - algunos realmente espantosos como el camuflaje de cebra.
Hace unos días publiqué un post donde explicaba el funcionamiento del iDrive y donde comentaba que existían rumores de que BMW estaba diseñando un nuevo sistema para gestionar la pantalla de información. Se especulaba hasta con la participación de Apple para el desarrollo del nuevo interfaz, según los entendidos los la marca de la manzana son de los mejores en la creación de sistemas intuitivos y manejables.
Nuestros colegas de BimmerFile han publicado una foto del que será el nuevo iDrive para el e90 y el F01 de las series 3 y 7 respectivamente, que al igual que su predecesor contralará el sistema de navegación, funciones de teléfono, entretenimiento (radio, Ipod, aux), ajuste de controles climáticos y configuración de ajustes del vehículo.
Si quieres disfrutar del nuevo M3 ya no hace falta pasar por caja, ni por la de BMW para gastarte los 100.000 € ni por las de Polyphony Digital para comprar el videojuego Gran Turismo. Desde hace unos meses está disponible la descarga gratuita de BMW M3 Challenge, de la mano de 10Tacle Studios y Blimey! Games, un simulador de conducción donde podemos conducir el nuevo M3 E92 de BMW en el circuito de Nürburgring con dos variantes; la normal (con la que se celebra el GP de Europa de F1) y la Sprint, una versión más corta.
Aunque quede un poco lejos, finales de 2006, pongo una campaña publicitaria iniciada por BMW que felicitó a su competidor Audi por un premio obtenido, quien no se cortó y respondió de la misma manera. Con idéntica irónia Subaru no quiso quedarse al margen y también participó.
Así empezó el cruce de felicitaciones:
De BMW a Audi: “Felicitaciones a Audi por ganar el premio al Coche Sudafricano del 2006” Leer más
Ya tenemos las cifras de Matriculaciones de marzo publicadas por la ANFAC.
Los resultados de las 30 primeras marcas en volumen de ventas dejan más que evidente el durísimo momento que se está viviendo en la compra de coches nuevos en general, cebándose en particular en algunas marcas que llegan a caídas de matriculaciones fortísimas.
Datos más relevantes a nivel de marcas (comparando el primer trimestre 2008 contra el mismo período del año anterior):
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Datos completos 30 primeras marcas Leer más
El conocido preparador alemán HAMANN ha sacado unas modificaciones para el V8 del BMW M3 e92, que incorpora una serie de mejoras mecánicas y estéticas (para algunos).
Mientras el resto de mortales se sentiría más que satisfecho con los nada despreciables 420 cv del M3, HAMANN ha incrementado su rendimiento con dos kits.
BMW ha renovado la gama M, y como era de esperar también lo ha hecho con su famosa caja de cambios robotizada SMG II.
Tras unos meses del lanzamiento de su buque insignia del serie 3, la marca alemana pone en el mercado la opción m-dct (double clutch transimision, en español transmisión de doble embrague) fabricada por Getrag que monta siete marchas y dos embragues.
Como no me gustaba la salida del e90 320d y era imposible que el concesionario o la marca que lo cambiase (ahora no se cómo estará el tema), me decidí a ponerle una salida doble de la marca Krawehl. El principal problema fue que las medidas no eran las que necesitaba el coche, por lo que un poco de cirugía sobre el metal y unas capas de pintura hicieron maravillas.
Como podéis ver en la foto es de tipo doble, tiene una abrazadera para sujetarlo y está fabricado en acero inoxidable.
El iDrive es un ‘joystick’ que montan algunos BMW (es un extra que viene incluido por ejemplo con el navegador) desde el que se puede acceder a todos los mandos auxiliares del coche de una manera rápida, sencilla e intuitiva. También es cierto que algunos dicen lo contrario, y otros verían en una pantalla táctil muchas ventajas respecto al invento de nuestra marca. Incluso corren rumores de que Apple está desarrollando para BMW un sistema que sustiturá al iDrive.
Lo que es cierto es que a día de hoy es un gran complemento para hacer funcionar el navegador, radio, teléfono y muchas otras opciones de nuestro coche. Útil tanto tanto para el conductor como para el acompañante, y si es zurd@ pues mucho mejor ;-)
