En mi familia soy bien conocido por despistado, y la carga de trabajo que acumulo últimamente no hace más que agravar mis descuidos. Y es que no he cambiado las ruedas delanteras en más de 40.000 km, y eso que no las he de pagar yo.
Esto un ejemplo de cómo no se tiene que apurar un neumático:
Para quien no lo sepa los Run Flat son un tipo de neumáticos que permiten circular una distancia considerable con las ruedas pinchadas a una velocidad aconsejada no superior a 80 km/h. Esta ‘nueva’ tecnología ofrece mayor seguridad en el caso de pinchazo o reventón, la comodidad de no tener que realizar un cambio de rueda y llegar al destino sin mayores problemas.
Aunque todo tiene un pero, y es que dependiendo de lo que uno busque puede resultar algo engorroso y económicamente caro de mantener. Y es que las ruedas Run Flat a parte de sus ventajas tienen algún que otro inconveniente:
Incómodas: Son duras, muy duras, esto hace que si las has puesto con un perfil bajo y suspensiones deportivas, como es mi caso en el 320, tengas un coche que ante cualquier bache el culo se te despega del asiento, y tal y como está el patio con los sobresaltos que nos ponen por las carreteras parezco más un saltamontes que una persona.