Norbert Reithofer, director ejecutivo de la marca alemana, anunció ayer que BMW ya había vendido toda la producción para este año - unos 40.000 coches - del nuevo ‘todoterreno’ BMW X6. De esta partida la mitad aproximadamente irá destinada al mercado europeo y el resto para EEUU.
Este año verá la luz uno de estos vehículos que crean un nuevo espacio dentro de los segmentos existentes. En caso de triunfar, podremos ver como otras marcas siguen los pasos de BMW. Hasta ahora los lanzamientos innovadores parecían partir del centro de diseño de Renault, con grandes éxitos como el twingo o el Scenic o tremendos fracasos como el Avantime. Lo importante es arriesgar, y esto siempre merece todo mi respeto. Sin riesgo no hay innovación.
La idea a priori es genial. Con el auge de ventas de los todoterrenos estos últimos años y no nos engañemos, no precisamente para hacer rutas offroad, sino para dejar a los niños en el colegio y aparcar en el centro de nuestras ciudades, un vehículo como el X6 puede atraer a muchos compradores del X5, Q7 o Cayenne. Un vehículo que auna, precio elevado confiriendo status a sus propietarios, apariencia de 4×4 confiriendo seguriad a sus ocupantes y aire deportivo confiriendo juventud y dinamismo a sus dueños, tiene que ser un éxito de ventas.